CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan köprü, tünel ve otoyolların işletme ücretlerine güncel kur ayarı yapıldığını duyurdu. Bu düzenlemeyle birlikte vatandaşların geçiş ücreti aynı kalırken, Hazine'nin ödeyeceği garanti tutarları artış gösterdi.
Osmangazi Köprüsü'nde Hazineye Ek Yük
1 Nisan 2025 itibarıyla, Osmangazi Köprüsü'nden geçen araçlar için vatandaşın ödeyeceği ücret 795 TL olarak sabit kaldı. Ancak, Hazine'nin işletme şirketine ödeyeceği garanti geçiş ücreti 2.090 TL olarak belirlendi. Bu durumda, Hazine'nin şirkete araç başına ödeyeceği fark tutarı 1.295 TL olacak.
Deniz Yavuzyılmaz, bu düzenlemeyi "AK Parti’nin vatandaşın dikkatinden kaçırmaya çalıştığı gerçekler" olarak nitelendirerek, halkın sırtına yeni bir ekonomik yük bindiğini vurguladı.
Diğer Köprü ve Tünellerde Durum
Yavuzyılmaz'ın açıklamalarına göre, sadece Osmangazi Köprüsü değil, diğer köprü ve tünellerde de Hazine yükü artıyor:
Çanakkale Köprüsü: Vatandaş ücreti 795 TL, Hazine ücreti 870 TL. Fark: 75 TL
Avrasya Tüneli: Vatandaş ücreti 225 TL, Hazine ücreti 266 TL. Fark: 41 TL
Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Vatandaş ücreti 80 TL, Hazine ücreti 228 TL. Fark: 148 TL
Bu düzenleme, özellikle Osmangazi Köprüsü'nde ciddi bir fark oluştururken, diğer köprü ve tünellerde de fiyat farkı dikkat çekiyor.
Garanti Geçiş Sayıları Tutturulamazsa
Bu projelerde garanti edilen günlük araç geçiş sayıları tutturulamazsa, Hazine, tutturulamayan her araç için de ödeme yapacak.
Osmangazi Köprüsü: Araç başına 2.090 TL
Çanakkale Köprüsü: Araç başına 870 TL
Avrasya Tüneli: Araç başına 266 TL
YSS Köprüsü: Araç başına 228 TL
Yavuzyılmaz, bu düzenlemeyle halkın sırtına yeni bir ekonomik yük bindirildiğini belirtti. Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan projelerin, Hazine'ye ciddi maliyet oluşturduğuna vurgu yaptı.
Vatandaşın Tepkisi Artıyor
Köprü ve tünel geçiş ücretlerine yapılan bu kur ayarı, vatandaşlar arasında da büyük tepki yarattı. Sosyal medyada konuya dair yapılan paylaşımlarda, halkın vergileriyle yapılan projelerin yüksek geçiş ücretlerine ve Hazine'ye ek maliyetlere neden olmasına eleştiriler yöneltildi.
Uzmanlar, bu artışın özellikle kur farklarından kaynaklandığını belirterek, Yap-İşlet-Devret projelerinin maliyet yapısının gözden geçirilmesi gerektiğini savunuyor. Halk ise bu durumun günlük yaşamlarını daha da zorlaştıracağını ifade ediyor.
